- Главная
- → Каталог
- → Рабочий цилиндр сцепления
- → ASHIKA
- → 8502238
8502238
Рабочий цилиндр сцепления Toyota COROLLA / EE90/ (87.05-), STARLET / EP71/ (84.10-) \2E.
- Характеристики
- F82006
- Toyota
- 31470-10010
- Рабочий цилиндр сцепления
- Применяемость
- КузовГодДвигатель
- EL301988--1300 12V (2E)
- EL411992--1300I 16V (4EFE)
- EL311988--1500 12V (3E)
- EL451992--1500I 16V (5EFE)
- EL531997--1500I 16V (5EFE)
- EE801983--1300 12V (2E-L)
- EE901987--1300 (2E)
- EE901987--1300 12V (2E)
- EE1101995--1300 12V (2E)
- EE1111997--1300I 16V (4EFE)
- EE1111997--1300I 16V (4EFE)
- EL541995--1500I 16V (5EFE)
- EP701984--1000 (1E)
- EP711984--1300 12V (2EE)
- EL301986--1300 12V (2E)
- EL311986--1500 12V (3E)
- Информация о бренде
Ashika – одна из нескольких марок итальянского Japanparts. Ее продукция ориентирована на авто производства Кореи, Индии, Японии и США. Все запчасти под именем этой марки поставляются на вторичный рынок – производители авто не используют их на сборочных конвейерных линий.
Товарный ряд Ashika включает в себя: детали ДВС (коленвалы, поддоны картеров, шатуны, обвес блоков цилиндров), практически всю автомобильную электрику, фильтры, детали тормоза, а также элементы подвески – узлы рулевого механизма, рычаги, а также тяги, амортизаторы, стойки и пружины. Автолюбители отметили высокое качество тормозов, воздушных фильтров, деталей подвески. Резиновые изделия также весьма неплохи. Опоры двигателя, подшипники и датчики часто собирают негативные отзывы.
Несмотря на то, что Ashika входит в сегмент производителей-лоукостеров, качество их запчастей всегда выше среднего. Часто марку сравнивают с Japko – цены у них примерно одинаковые, но Ashika обычно имеет лучшее качество. Процент брака и подделки продукции крайне низок. Советуем автолюбителям обращать внимание на упаковку (выделяется множеством упоминаний марки) и наклейку с информацией о содержимом. На наклейке пишется имя марки, код, название самой запчасти и модель авто, для которой она предназначена. Код продублирован на самой запчасти.,