- Главная
- → Каталог
- → Подшипник ступицы
- → GSP
- → GK3237
GK3237
Подшипник ступицы Toyota Camry (SXV10, 20 1992-), Picnic (1996-)
- Характеристики
- H12020
- Toyota
- 90369-43008
- Подшипник ступицы
- Применяемость
- КузовГодДвигатель
- MCV101993--3000I 24V (1MZFE)
- VCV101991--3000I 24V (3VZFE)
- MCV201996--3000I 24V (1MZFE)
- MCV302001--3000I 24V (1MZFE)
- MCU101998--3000I 24V (1MZFE)
- MCX101994--3000I 24V (3VZFE)
- MCX101994--3000I 24V (1MZFE)
- MCX201994--3000I 24V (1MZFE)
- CLM202001--2000D-4D 16V (1CDFTV)
- ACM202001--2000I 16V (1AZFSE)
- SXV101991--2200I 16V (5SFE)
- MCV101991--3000I 24V (1MZFE)
- VCV101991--3000I 24V (3VZFE)
- SXV201996--2200I 16V (5SFE)
- MCV201996--3000I 24V (1MZFE)
- ACV312001--2000I 16V (1AZFE)
- ACV302001--2400I 16V (2AZFE)
- ACV362002--2400I 16V (2AZFE)
- MCV302001--3000I 24V (1MZFE)
- MCV362002--3000I 24V (1MZFE)
- GX1152000--2000I 24V (1GFE)
- SXM101996--2000I 16V (3SFE)
- CXM101996--2200TDI (3CTE)
- BEA111997--ELECTRIC MOTOR (EM)
- ZCA25/262000--1800I 16V (1ZZFE)
- ACA20/212000--2000I 16V (1AZFE)
- ACA262000--2000I 16V (1AZFE)
- CLA20/212001--2000TDI (1CDFTV)
- ACA282003--2400I 16V (2AZFE)
- SXV201998--2200I 16V (5SFE)
- ACV202001--2400I 16V (2AZFE)
- MCV201998--3000I 24V (1MZFE)
- Информация о бренде
GSP – довольно известный китайский производитель запчастей для афтемаркета. Специализируется на деталях ходовой. Охват автопарка приближается к 95%, причем вся продукция полностью соответствует стандартам TS 16949, QS 9000, VDA 6.1 и ISO 9002. Вообще, производитель имеет множество сертификатов – каждый отдельный является обязательным для ведения деятельности в определенной стране. Продукция GSP автолюбители сегодня могут найти в 120 странах мира.
Каталоги GSP содержат: приводные валы, резинометаллические изделия, автомобильные ШРУСы, ступицы, приводы, элементы сцепления, а также помпы. Автолюбителями было отмечено среднее качество запчастей китайского производителя, что дополняется их низкой ценой. Недавно компанией было освоено производство бензонасосов, высоковольтной проводки и крестовины – отзывы автолюбителей об этой продукции неоднозначные.
Стоит отметить, что все производственные мощности GSP сосредоточены в Китае, тем временем как дочерние компании лишь занимаются дистрибуцией. В год выпускается 15 млн. ШРУСов и порядка 5 млн. приводных валов – данные запчасти являются коньком компании и их качество чуть более высокое, чем качество всех остальных позиций из весьма широкого ассортимента.