- Главная
- → Каталог
- → Тяжка стабилизатора
- → GSP
- → S050586
S050586
Тяжка стабилизатора Toyota COROLLA VERSO (01.10-), COROLLA WAGON (01.10-) 4ZZFE, 3ZZFE, 1ZZFE , 1CDFTV.
- Характеристики
- J62098
- Toyota
- 48820-02020
- Тяжка стабилизатора
- Применяемость
- КузовГодДвигатель
- ZZT2502003--1600I 16V (3ZZFE)
- ZZT2512003--1800I 16V (1ZZFE)
- ADT2502006--2000D-4D (1ADFTV)
- CDT2502003--2000D-4D 16V (1CDFTV)
- AZT2502003--2000I 16V (1AZFSE)
- ADT2512005--2200D-4D (2ADFTV)
- AZT2512003--2400I 16V (2AZFSE)
- NZE1412006--1500I 16V (1NZFE)
- NZE1442006--1500I 16V (1NZFE)
- ZRE1442007--1800I 16V (2ZRFE)
- NZE1212000--1500I 16V (1NZFE)
- ZZE1222000--1800I 16V (1ZZFE)
- ZZE1232002--1800I 16V (2ZZGE)
- ZZE1242000--1800I 16V (1ZZFE)
- CE1212002--2200D (3CE)
- ZZE1202001--1400I 16V (4ZZFE)
- ZZE1212001--1600I 16V (3ZZFE)
- CDE1202004--2000TDI (1CDFTV)
- NZE1212001--1500I 16V (1NZFE)
- ZZE1222001--1800I 16V (1ZZFE)
- ZZE1242001--1800I 16V (1ZZFE)
- ZZE1212001--1600I 16V (3ZZFE)
- ZZE1222001--1800I 16V (1ZZFE)
- CDE1202001--2000TDI (1CDFTV)
- ZRE1422008--1800I 16V (2ZRFE)
- NHW112000--1500I 16V (1NZFXE)
- Информация о бренде
GSP – довольно известный китайский производитель запчастей для афтемаркета. Специализируется на деталях ходовой. Охват автопарка приближается к 95%, причем вся продукция полностью соответствует стандартам TS 16949, QS 9000, VDA 6.1 и ISO 9002. Вообще, производитель имеет множество сертификатов – каждый отдельный является обязательным для ведения деятельности в определенной стране. Продукция GSP автолюбители сегодня могут найти в 120 странах мира.
Каталоги GSP содержат: приводные валы, резинометаллические изделия, автомобильные ШРУСы, ступицы, приводы, элементы сцепления, а также помпы. Автолюбителями было отмечено среднее качество запчастей китайского производителя, что дополняется их низкой ценой. Недавно компанией было освоено производство бензонасосов, высоковольтной проводки и крестовины – отзывы автолюбителей об этой продукции неоднозначные.
Стоит отметить, что все производственные мощности GSP сосредоточены в Китае, тем временем как дочерние компании лишь занимаются дистрибуцией. В год выпускается 15 млн. ШРУСов и порядка 5 млн. приводных валов – данные запчасти являются коньком компании и их качество чуть более высокое, чем качество всех остальных позиций из весьма широкого ассортимента.