Рабочий цилиндр сцепления JPN
Найдено 1 детальРабочий цилиндр сцепления принимает усилие, которое поступает от главного цилиндра, после чего передвигает нажимной подшипник и вилку выключения сцепления в определенную позицию. В результате этих действий происходит выключение сцепления. Далее обратный клапан, сдавливая пружину, перемещает рабочую жидкость обратно из рабочего в главный цилиндр. При перетекании достаточного количества жидкости, ее давление на клапан снижается и он закрывается. Такая процедура позволяет нивелировать любые отверстия, которые располагаются в механической части системы, что положительно сказывается на ее производительности.
Расположен рабочий цилиндр на картере сцепления, он имеет примерно одинаковую структуру, независимо от модели и комплектации автомобиля.
Состоит рабочий цилиндр сцепления из следующих компонентов: защитный корпус, толкатель или шток, стопорное кольцо, поршень, колпачок, шайба, пружина, тарелка, штуцер, клапан для выпуска из системы воздуха и уплотнительные кольца.
Авто:
Сортировка:
Артикул | Бренд | Описание | Цена | Склад | Срок | Остаток | Код | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
80S1006JPN |
JPN | Рабочий цилиндр сцепления Nissan ALEMERA / N16, N16E/ (00.01-), PRIMERA /... |
800 грн
|
stok_1 | наличие | 1 шт | 79118 |