Ролик натяжителя H4H

Натяжной ролик регулирует натяжение ремня ГРМ и отвечает за корректное выполнение его функций. Существует несколько разновидностей данной детали. Самая простая конструкция предполагает наличие посадочного углубления, которое смещено относительно центра. При его плавном вращении происходит точное регулирование натяжение ременного привода.

Использование кронштейна дает возможность проворачивать натяжитель специально предназначенным для этого винтиком. Существуют и другие варианты коррекции, например, с возможностью надежной фиксации.

Время от времени необходимо проверять натяжение ремня ГРМ и регулировать его для обеспечения эффективной работы всего механизма газораспределения. Однако из-за постоянного движения и трения натяжной ролик генератора склонен к износу. О необходимости провести замену данной детали может говорить скрежет во время проворачивания, наличие зазора, а также повреждение кронштейна или подшипника.
Натяжение цепного привода осуществляется специальным гидравлическим натяжителем, который расположен в картере мотора. Тот в свою очередь надавливает на нажимную планку, выполненную из легкого сплава. Сверху планка закрыта пластмассовой накладкой, при повреждении которой требуется замена всей детали.