Сальник NOK
Найдено 3 деталиСамым частым выходом из строя компонентов коленвала является сальники, которые выполняют роль уплотнителей для предотвращения утечки масла из двигателя.
Как правило, на коленвале установлено два сальника. Один передний и один задний. Передний сальник находится позади главного шкива двигателя. Другой сальник находится в задней части двигателя - в том месте, где коробка передач с помощью болтов крепится к двигателю.
Рано или поздно эти уплотнители изнашиваются, в результате чего начинается утечка масла из двигателя.
Авто:
Сортировка:
- Вид каталога:
| Артикул | Бренд | Описание | Цена | Склад | Срок | Остаток | Код | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
AH1880-G0 |
NOK | Сальник Subaru САЛЬНИК РАСПРЕДВАЛА FORESTER(EJ20/ 25/ 20G DOHC),... |
210 грн
|
stok_1 | наличие | 1 шт | 35689 | |
|
|
AH1880-H0 |
NOK | Сальник Subaru САЛЬНИК РАСПРЕДВАЛА FORESTER(EJ20/ 25/ 20G DOHC),... |
210 грн
|
stok_1 | наличие | 3 шт | 85794 | |
AH2341-E0 |
NOK | Сальник Isuzu GEMINI/ IMPULSE (4XC1/ 4XE) САЛЬНИК ПЕРЕДНИЙ КОЛЕНВАЛА |
210 грн
|
stok_1 | наличие | 1 шт | 60754 |
