Трос сцепления

Трос сцепления предназначен для плавного сцепления транспортного средства с дорожным полотном. Он присутствует только в машинах, оснащенных механической коробкой передач. Изготавливается из прочной крупной стальной нити, которая защищается пластиковой оболочкой.

Одним концом тросик крепко присоединен к педали сцепления винтами, а другим достаточно свободно прикручен к втулке в щите, что дает возможность данной детали вращаться. Чтобы трос не рвался, под педалью устанавливается специальный упор.

При включении сцепления, тросик задействует вилку, которая в свою очередь передвигает выжимной подшипник. В результате ведомый диск прижимается к корзине, и трансмиссия отключается от двигателя.