ГлавнаяНовости → Аппаратная замена масла в АКПП | вариаторе

Аппаратная замена масла в АКПП | вариаторе

20.01.2020


Полезные ссылки: РЕГЛАМЕНТ  ТО и ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ 

     Какая замена лучше - частичная или полная?.. Ответ очевиден! Конечно полная замена специальной жидкости (масла) в автоматической коробке передач с помощью аппарата.

Хотя бытует ошибочное мнение, что полная замена масла в автомате опасна и может привести к поломке агрегата. По меньшей мере, странные умозаключения... Никому же не приходит в голову менять частично масло, например, в двигателе?

  •      -Во-первых, специальная установка для замены позволяет полностью откачать старую жидкость, в т.ч. из гидротрансформатора, что невозможно при частичном сливе. В итоге свежезалитое масло остается по-настоящему свежим.
  •      -Во-вторых, при замене аппаратом происходит одновременная откачка старого и закачка нового масла, т.е. происходит процесс промывки системы. Дело в том, что при активной, агрессивной манере езды масло в АКПП утрачивает свои свойства, становится темным и непрозрачным, и для полноценной замены требуется визуальный контроль в режиме реального времени, который обеспечивает только станция для замены масла.
  •      -В-третьих, нельзя забывать, что при замене масла в вариаторе / АКПП необходимо также заменить внешний фильтрующий элемент (если он предусмотрен конструктивно).

Рекомендуемая периодичность смены масла в коробке - 60000 км.


Пока нет отзывов о
Вы можете стать первым!
Оставить комментарий

Написать комментарий

captcha
Заказать обратный звонок