Рабочий цилиндр сцепления TCIC
Найдено 3 деталиРабочий цилиндр сцепления принимает усилие, которое поступает от главного цилиндра, после чего передвигает нажимной подшипник и вилку выключения сцепления в определенную позицию. В результате этих действий происходит выключение сцепления. Далее обратный клапан, сдавливая пружину, перемещает рабочую жидкость обратно из рабочего в главный цилиндр. При перетекании достаточного количества жидкости, ее давление на клапан снижается и он закрывается. Такая процедура позволяет нивелировать любые отверстия, которые располагаются в механической части системы, что положительно сказывается на ее производительности.
Расположен рабочий цилиндр на картере сцепления, он имеет примерно одинаковую структуру, независимо от модели и комплектации автомобиля.
Состоит рабочий цилиндр сцепления из следующих компонентов: защитный корпус, толкатель или шток, стопорное кольцо, поршень, колпачок, шайба, пружина, тарелка, штуцер, клапан для выпуска из системы воздуха и уплотнительные кольца.
Авто:
Сортировка:
Артикул | Бренд | Описание | Цена | Склад | Срок | Остаток | Код | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KAO0185 |
TCIC | Рабочий цилиндр сцепления Hyundai H100(93-), G4CS, D4BA, D4B |
1040 грн
|
stok_1 | наличие | 1 шт | 106814 | ||
KAO0980 |
TCIC | Рабочий цилиндр сцепления Hyundai |
1200 грн
|
stok_1 | наличие | 1 шт | 107313 | ||
KAO1090 |
TCIC | Рабочий цилиндр сцепления Hyundai |
1000 грн
|
stok_1 | наличие | 1 шт | 106815 |