Тяга рулевая
Найдено 2 деталиРулевая тяга является составным звеном рулевого управления, которое отвечает за перенос усилий от руля к поворотным кулакам колес. Еще одной ее функцией является обеспечение нужного радиуса поворота колес.
Конструкция данного устройства предполагает наличие рулевых наконечников по обеим сторонам, либо резьбу с одного и наконечник с другого конца. Через резьбу и соединительную втулку совмещаются шарниры, формируя регулируемую боковую тягу. Благодаря рулевым наконечникам основные компоненты привода могут проворачиваться в любой плоскости. Сверху вся конструкция накрывается специальным пыльником, что помогает существенно продлить срок службы рулевым тягам.
Авто:
Длина (мм):
Резьба тяги к наконечнику:
Резьба с внутренней стороны:
Бренд:
- Все
- 555
- A.B.S
- AKITAKA
- AMP
- ASVA
- AUTOX
- CTR
- DAEWOO
- DELPHI
- DOOHAP
- FEBEST
- FEBI
- GMB
- GSP
- H4H
- HONDA
- HYUNDAI
- JAKOPARTS
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JC
- JPN
- KAMOKA
- KIA
- KOREA
- LONGHO
- MAPCO
- MAZDA
- MEYLE
- MITSUBISHI
- MOBIS
- MOOG
- NIPPARTS
- NISSAN
- OEM
- OPTIMAL
- OYODO
- PARTS-MALL
- PATRON
- Q-FIX
- QSTEN
- RTS
- RUVILLE
- SAFETY
- SH
- SUBARU
- TEKNOROT
- TOYOTA
- TRW
- YAMATO
- БЕЗ ФИРМЫ
- В КУЛЬКЕ
- Корея
